川藏公路南线然乌至培龙段是西藏干线公路、也是全国干线中出现大型冰湖溃决泥石流及泥石流堵塞坝溃决最多，危害最严重的路段。避免或减轻冰湖溃决泥石流对本路段的危害，提高该路段通车率和运力，对于保证当地经济发展，增进民族团结和公路边防，具有重要战略意义。

　　“川藏公路南线然乌至培龙段冰湖泥石流坝溃决预警技术研究”为2006年立项的西部项目，由西藏自治区交通科学研究所主持承担，主要目的在于揭示该路段冰湖泥石流坝溃决形成的环境背景、活动特点、分布规律、发展趋势和激发因素，提出有效的预防和预警技术方案，促进冰湖型泥石流坝溃决防灾能力的提高，为政府抗灾减灾提供决策依据。

　　开展泥石流预警研究，获取准确可靠的观测数据是关键，因而观测地点的选择至关重要。为此，课题组于2008年6月前往川藏公路南线然乌至培龙段的米堆沟、郭奶弄巴、比通沟进行了实地选点，经过对比分析，最终选取波斗藏布江（雅鲁藏布江支流）上游的米堆沟作为观测点。在此观测点将安装两道报警设置，一是泥石流报警系统，二是自动水位仪。

　　目前，上游第一道报警设置DFW-ⅠⅢ型泥石流次声报警器已成功安置于米堆沟沟口，用来监测光谢错冰湖活动情况。当冰湖溃决演变为泥石流进入沟道时，报警器可以将采集到泥石流的特殊次声后向控制中心发出报警信号。第二道报警设置SW-1自动水位仪目前正在安装过程中。