以充分发挥道路交通标志的管理工程和服务功能、提高整个道路系统服务水平为目的，2004年开展的西部交通建设科技项目“公路交通标志视认性及设置有效性研究”于日前通过鉴定验收。

　　项目承担单位交通部公路科学研究院经过4年研究，在汉字特点的交通标志设计、设置基础理论及应用技术等方面取得多项研究成果：

　　1、从心理学、生理学及人机工程学的角度系统总结了交通标志的认知规律，提出了交通标志认知心理学模型；

　　2、建立了不同设置方式下交通标志的夜间视认性数学模型，揭示了逆反射类交通标志视认性认知的基本规律，为精确描述交通标志的视认性和计算机三维场景仿真提供了理论依据；

　　3、系统研究了雨雪雾逆光等环境条件对交通标志视认性的影响，创建了交通标志逆反射系数视认模型和信息量模型，首次确定了交通标志的字高、对比度、反光膜级配、汉字笔画宽度等指标，研制了公路交通标志专用字库和方向标志系统，并在工程中成功应用；

　　4、对视错觉标线、振动标线以及主动发光标志等安全设施进行了理论和试验研究，建立了振动标线的音频数学模型，确定了振动标线几何尺寸、主动发光标志色度和亮度参数的系列指标等。

　　项目成果可为交通运输部重大专项工作国家高速公路网指路标志改造及国标GB5768《道路交通标志标线》修订、行标《公路交通标志标线设置规范》制定等提供理论基础和技术支持。